重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司 15人分享
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在重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司工作的人85%的反饋有社保(5險(xiǎn)),14%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司工作的人100%的反饋有,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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cartman
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每年都漲，大概500-2000，漲幅還是很大的，總的來(lái)說(shuō)待遇在重慶算是不錯(cuò)的，薪酬體系較為完善，五險(xiǎn)一金都是最低的，加班最后可以換算為工資，比較少
niubitang
重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司 | cae仿真工程師
沒(méi)有，還問(wèn)我一般多少，年底發(fā)啊，老板說(shuō)有，但年底說(shuō)就沒(méi)有了，誰(shuí)管你，年終獎(jiǎng)，基本上私企老板都這樣，說(shuō)一套做一套
在重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司工作的人42%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,14%的反饋偶爾晚下班,42%的反饋經(jīng)常晚下班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司工作的人57%的反饋周六經(jīng)常加班,42%的反饋周六周日偶爾加班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
cartman
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一般都加班2小時(shí)左右，一般單休較多，但是加班可以調(diào)休，請(qǐng)假也較為方便，加班情況其實(shí)也要看項(xiàng)目，有的項(xiàng)目忙就加班多，但一般加到7點(diǎn)半左右。
niubitang
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基本上都要加班哦，加班時(shí)間多，很忙，項(xiàng)目多，咋是兒多，領(lǐng)導(dǎo)很多時(shí)候都加班，本來(lái)汽車(chē)的人員需求就大，一個(gè)項(xiàng)目基本上需要大量基層人員
niubitang
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沒(méi)撒晉升，有十個(gè)等級(jí)和打游戲一樣，一步步升，每個(gè)級(jí)別工資大概差500左右。周末和晚上加班多。沒(méi)有項(xiàng)目獎(jiǎng)，年終獎(jiǎng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事還可以，能學(xué)到東西。
酉瓜君
重慶宇杰汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司 | 底盤(pán)工程師
公司工作節(jié)奏怎么樣：工作節(jié)奏適中，不緊不慢，條理清晰。下班是否準(zhǔn)時(shí)，通常加班于否決定于項(xiàng)目的緊張程度，通常項(xiàng)目會(huì)一周有幾天的加班，不過(guò)不會(huì)加班太晚 一般每天2小時(shí)，周六偶爾加班，加班到倆小時(shí)有10元餐補(bǔ)，無(wú)工資，可以調(diào)休
酉瓜君
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來(lái)自自我學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，主要源于公司性質(zhì)，需要的技術(shù)性就很強(qiáng)，汽車(chē)行業(yè)需要大量的時(shí)間和知識(shí)的積累，需要靠年限的積累，因此可能需要自己足夠的耐心。項(xiàng)目壓力也有，甲方要求時(shí)間緊，需要不斷更改，這是項(xiàng)目加班的主要原因