華晨汽車工程研究院 52人分享
華晨汽車工程研究院 52人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了華晨汽車工程研究院工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀華晨汽車工程研究院的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解華晨汽車工程研究院福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
yydljxp2000
華晨汽車工程研究院 | 工程師
基本福利都有，可能現(xiàn)在沒錢了，啥福利都沒有了，有五險一金，可能現(xiàn)在還欠著，沒有優(yōu)于其他公司的福利。
在華晨汽車工程研究院工作的人100%的反饋有社保(5險),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上華晨汽車工程研究院社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在華晨汽車工程研究院工作的人100%的反饋有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上華晨汽車工程研究院住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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yydljxp2000
華晨汽車工程研究院 | 汽車工程師
以前年年漲，現(xiàn)在發(fā)工資都費勁，80%發(fā)，怎么會在漲工資，明明是降工資了么。以前漲幅就是幾百塊，薪酬體系很完善，現(xiàn)在效益不行了，也不完善了。
平常心
華晨汽車工程研究院 | 白車身工程師
以前年年調(diào)，現(xiàn)在不漲了，全體員工降10%，你認(rèn)為還能漲么？現(xiàn)在快開不出來工資了，就是開始欠工資了。薪酬體系完善，就是快維持不下去了。
yydljxp2000
華晨汽車工程研究院 | 工程師
有年終獎，一般就一萬多點，每年農(nóng)歷新年前才發(fā)下來?？赡墁F(xiàn)在很少了吧，畢竟工資都不按時發(fā)放了
平常心
華晨汽車工程研究院 | 白車身工程師
有年終獎，1萬5吧大概，上下有些浮動，在單位呆的時間越長肯定越多啊，就是現(xiàn)在不知道什么情況了，畢竟正常開工資都有些費勁了，農(nóng)歷新年的前幾天。
在華晨汽車工程研究院工作的人60%的反饋基本準(zhǔn)時下班,26%的反饋偶爾晚下班,13%的反饋經(jīng)常晚下班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上華晨汽車工程研究院是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在華晨汽車工程研究院工作的人34%的反饋周六經(jīng)常加班,21%的反饋周六周日偶爾加班,43%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上華晨汽車工程研究院周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
平常心
華晨汽車工程研究院 | 動力總成附件工程師
8.45到5點20?；静患影啵Ｐ?，雙休，中午休息一個小時，原來周二，周四還要加班，周六有時候也要加班，一個小時10塊錢，現(xiàn)在不要錢了。
zhangyanxjtu
華晨汽車工程研究院 | 內(nèi)飾工程師
上班時間是早八點半，下午五點半，午休一小時，假期還是比較多，年假正常，雙休，還有一些病假。不強(qiáng)求加班，加班費比較少。
平常心
華晨汽車工程研究院 | 工程師
管理崗和技術(shù)崗，基本上協(xié)調(diào)的工作偏多。以前公司項目多，晉升會按部就班，現(xiàn)在基本上晉升機(jī)會不如以前多了。都閑著掙死工資呢。
平常心
華晨汽車工程研究院 | 發(fā)動機(jī)工程師
P6到P1級，從底層工程師到院長級別，晉升基本上是考評級，剛?cè)]有，幾年后基本上能輪到每組提拔一個人，每個級別工資不同，工資隨著級別的增長而提高，但忽悠重合，基本上沒提拔一個級別，能漲30%
平常心
華晨汽車工程研究院 | 工程師
氛圍比較壓抑，原理項目多時候工作強(qiáng)度很大，現(xiàn)在項目很少，工作很輕松的，就是上班基本手機(jī)都不讓玩
平常心
華晨汽車工程研究院 | 發(fā)動機(jī)工程師
工作氛圍很緊張，工作強(qiáng)度和壓力很大，項目多的時候一天幾十個電話，要去溝通，團(tuán)隊還可以，大家都很忙，各忙各的項目。公司領(lǐng)導(dǎo)都不錯，但是感覺更高層的領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)不高
wsw
華晨汽車工程研究院 | 底盤助理工程師
早8.30晚5.30，準(zhǔn)時打卡上下班，午餐有補(bǔ)助，周末一般不加班，20/小時加班，周末加班滿4小時補(bǔ)助午餐。 老國企了，福利齊全，春節(jié)，五一，十一，中秋，廠慶（7月）有額外獎金，逢年過節(jié)都有米面油酸奶等福利，年假，病假帶薪，懷孕，產(chǎn)假，家里小孩子，不定期會有福利，
學(xué)生
華晨汽車工程研究院 | 新能源工程師
節(jié)奏輕松，沒有項目的時候是這樣。 同樣，沒有項目時，下班準(zhǔn)時，不需要加班。 目前也沒有加班補(bǔ)助。
學(xué)生
華晨汽車工程研究院 | 新能源工程師
壓力一般，主要壓力來自于項目進(jìn)度和領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)然，現(xiàn)在項目少或幾乎沒有，所有人都非常的閑。天天上網(wǎng)也可以考慮。