武漢鐵路局 240人分享
武漢鐵路局 240人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了武漢鐵路局工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀武漢鐵路局的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解武漢鐵路局福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
aixujack
武漢鐵路局武漢動車段 | 助理工程師
有額外的醫(yī)療保險并且可以為父母和子女辦理，公積金繳存比例較高，按12%進行繳存。在外租房有補貼，另外，可以享受全國動車免費乘坐的優(yōu)惠，這算是比較大的一個福利。但是如果在運用修工作，則會面臨胖上夜班的問題。
古月
武漢鐵路局 | 技術(shù)工人
公積金，公司有年終獎有的，一般根據(jù)效益來，不多，沒出安全問題的話1000元左右，要安全形式不好就不發(fā)了，還要倒扣錢，12月到一月就知道了
在武漢鐵路局工作的人89%的反饋有社保(5險),4%的反饋有商業(yè)保險,5%的反饋都沒有,1%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上武漢鐵路局社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在武漢鐵路局工作的人3%的反饋不清楚,79%的反饋有,16%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上武漢鐵路局住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 乘務(wù)員 | 2875 | 4500 | 2000 |
| 助理值班員 | 6166 | 7000 | 4500 |
| 信號工 | 5700 | 9600 | 1800 |
| 信號員 | 7500 | 9000 | 6000 |
職朋9654141
武漢鐵路局 | 房建工程師
一般每年漲個三四百塊錢。大概百分之三四，薪酬體系完善。比較穩(wěn)定。屬于那種餓不死，也富不了那種。
職朋9647032
武漢鐵路局 | 信號員
每年漲一點，漲1-200，完善，比一般公司強一點，按崗位分等，不按工作年限，在什么崗位，就給什么級別，年齡無影響，所以想大福升工資，就要升級別，就是升到管理層，收入才能大幅提升
職朋9647032
武漢鐵路局 | 信號員
有年終獎，有幾千到一萬左右吧，一般10月開始，如果是管理干部，可能多點，主要收入是靠平時工資，不能指望年底獎金，不高，不想其他公司，績效考核比重大
職朋9480209
武漢鐵路局 | 2年級數(shù)學(xué)老師
有年終獎，一般都是年底發(fā)，各種福利待遇都很不錯 一般一萬左右，節(jié)假日還有各種補貼，福利待遇都很不錯。真的很不錯，這個公司真的很不錯。
在武漢鐵路局工作的人63%的反饋基本準時下班,13%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經(jīng)常晚下班,4%的反饋經(jīng)常很晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),5%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上武漢鐵路局是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在武漢鐵路局工作的人26%的反饋周六經(jīng)常加班,3%的反饋周日經(jīng)常加班,3%的反饋周六周日均加班,24%的反饋周六周日偶爾加班,20%的反饋周六周日均不加班,21%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上武漢鐵路局周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
職朋9647032
武漢鐵路局 | 中級通信工
準時下班，不加班，年假正常休，雙休不會加班，中午可以午休，但是有的機關(guān)部門，會存在加班情況，如果是下面崗位，不會加班，實在要加班，要給獎勵的
aixujack
武漢鐵路局武漢動車段 | 助理工程師
高級修車間基本可以準時下班，加班情況也有，年假7天，工作10年以上就有10天年假，正常雙休，偶爾單休
妳是年少的歡喜 ??
武漢鐵路局 | 內(nèi)燃機車司機
本科生以上工人，然后技術(shù)員，然后技術(shù)管理，?？频脑捁と?工頭長，晉升很難， 晉升看關(guān)系多 各個級別工資多1000多
一級棒
武漢鐵路局 | 人事經(jīng)理/辦公室主任
作節(jié)奏比較緊湊吧，從來沒有整點下過班，加班也是經(jīng)常的，也特別想準時下班，但是工作做不完，沒辦法走。沒有補助，都是義務(wù)加班。
妳是年少的歡喜 ??
武漢鐵路局 | 內(nèi)燃機車司機
工作氛圍還算可以，綜合部門均是應(yīng)付日常的工作，客運管理部門還能發(fā)揮一點主觀能動性干點事情，運用車間部門主要以保安全為主要工作。
一級棒
武漢鐵路局 | 人事經(jīng)理/辦公室主任
不一定，有的人半年就能漲工資，有的人可能干了很多年，都一直沒辦法加工資，無論怎么申請上面都沒有回應(yīng)，具體原因大家都懂的，工資薪酬體系算完整，但并不是所有的行都在執(zhí)行。
xx18811755538
武漢鐵路局 | 機械師
公司工作節(jié)奏在忙的時候快，特別是旅客多的時候加班是經(jīng)常的，忙的話就不準時了吧，補助3倍法定節(jié)假日
流年09091010
武漢鐵路局 | 電子工程師
大部分的工作都是輪班制，很多時候需要上夜班。周末輪到你的時候就要加班，而且不算加班，沒有加班費。節(jié)假日工作的話有加班費
xx18811755538
武漢鐵路局 | 機械師
工作壓力肯定還是有的，壓力來著安全檢查，平常的作業(yè)考核，要背的東西多，還有各種亂七八糟的會議