中國南方航空公司 141人分享
中國南方航空公司 141人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了中國南方航空公司工資待遇相關專題。為您全面統(tǒng)計并解讀中國南方航空公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解中國南方航空公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋9786800
中國南方航空公司 | 地服人員
公司有較為完善的福利，包括交通補助，公積金，職業(yè)年金，補充保險等，每年有免費和員工折扣機票。
我愛寫高數
中國南方航空公司 | 機務維修員
公司有每年一折的機票，但是每人每年一般只有4張，而且必須是自己或者直系親屬才能使用?；貎商思揖蜎]有了。
在中國南方航空公司工作的人95%的反饋有社保(5險),1%的反饋有商業(yè)保險,2%的反饋都沒有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數據來源：以上中國南方航空公司社會保險統(tǒng)計數據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在中國南方航空公司工作的人1%的反饋不清楚,92%的反饋有,6%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數據來源：以上中國南方航空公司住房公積金統(tǒng)計數據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 機務 | 6112 | 10000 | 1200 |
| 機務工程師 | 6666 | 11000 | 3000 |
| 地勤人員 | 7000 | 7000 | 7000 |
依然ainiy
中國南方航空公司 | 乘務員
公斤基本不會容易漲工資。已經很久不漲工資了，就算漲工資 漲工資的幅度也會很小 但公司有完善的薪酬體制機制
Celery??
中國南方航空公司 | 值機
有年終獎，一般都是7000以上，具體看公司當年盈利情況，一般年后發(fā)，也有可能年前發(fā)一筆，年后發(fā)一筆，這種分開發(fā)
我愛寫高數
中國南方航空公司 | 機務維修員
有年終獎，但是一般很少，和月工資比差不多，有時甚至比月工資還少，公司效益不好時沒有年終獎。
在中國南方航空公司工作的人46%的反饋基本準時下班,18%的反饋偶爾晚下班,10%的反饋經常晚下班,10%的反饋經常很晚下班,5%的反饋輪班(兩班倒),10%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數據來源：以上中國南方航空公司是否準時下班統(tǒng)計數據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在中國南方航空公司工作的人13%的反饋周六經常加班,20%的反饋周六周日均加班,25%的反饋周六周日偶爾加班,11%的反饋周六周日均不加班,30%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數據來源：以上中國南方航空公司周末加班情況統(tǒng)計數據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
Celery??
中國南方航空公司 | 值機
級別很多，個人足夠優(yōu)秀的晉升還是快，英語好工資也會更好，反正普通員工一個月工資就是4500左右
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中國南方航空公司 | 乘務員
客艙乘務員 客艙經理這就是我們常說的乘務長 新乘每小時45一個月大概飛70—80小時左右 飛行小時夠500后會有考核 過了就可以升到65每小時 乘務長一個月大概一萬多到兩萬這樣
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中國南方航空公司 | 乘務員
新乘時難免會遇到問題 習慣就好 大多數領導是不錯的 偶爾也會遇到刁難 都要自己客服 氛圍和團隊都不錯 大家都是和和氣氣工作的
搶手
中國南方航空公司 | 放行工程師
工作氛圍不好，沒有團隊合作意識，沒辦法，工作量太大，薪水太少，不干活的人多，誰都不愿意在此搭上自己的生命
我愛寫高數
中國南方航空公司 | 機務維修員
公司工作制度還算完善，不過是壓榨式的完善，四班倒，下班還算準時，但是真正走的時間很不準時，有時明明下班了還得繼續(xù)干，周末？？？？沒有周末的，沒有假期的。想多了！
依然ainiy
中國南方航空公司 | 乘務員
能夠準時下班 航班不會有延誤 周末基本不加班 偶爾會有排班 又加班補助。 總體還可以。 工作節(jié)奏比較慢 武漢屬于中國的中心地帶 生活節(jié)奏很舒適
職朋9786800
中國南方航空公司 | 地服人員
工作壓力也就那樣，不高不低，不過需要上夜班，女生慎重。主要收入不高，想買房，除非家里有贊助，否則慢慢熬吧，呵呵！