知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司工資待遇相關(guān)專(zhuān)題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等,以供求職者參考。你還可以從此專(zhuān)題中進(jìn)一步了解中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
李昊遠(yuǎn)
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | 安全管理
房補(bǔ),交通補(bǔ)助,公積金,補(bǔ)充保險(xiǎn)等等。企業(yè)年金,沒(méi)有過(guò)節(jié)費(fèi),中午午餐免費(fèi),其他福利正常,參加活動(dòng)會(huì)發(fā)獎(jiǎng)品。
在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司工作的人100%的反饋有社保(5險(xiǎn)),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司工作的人100%的反饋有,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
---|---|---|---|
電氣工程師 | 7000 | 8000 | 6000 |
設(shè)計(jì)師 | 8000 | 8000 | 8000 |
嵌入式 | 9000 | 9000 | 9000 |
GallenZhang
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | 技術(shù)開(kāi)發(fā)工程師
公司一般不漲工資,靠季度獎(jiǎng)金進(jìn)行量化。薪酬體系不完善,對(duì)于初進(jìn)公司的應(yīng)屆畢業(yè)生來(lái)說(shuō),月入過(guò)萬(wàn)看似是一個(gè)很高起點(diǎn),然則工作5年后,基本還是原地踏步。
樂(lè)天小民
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | j機(jī)械工程師
公司沒(méi)有年終獎(jiǎng) ,就有一個(gè)所謂的十三薪 ,其實(shí)也就三四千塊錢(qián) 一般11月或者12月準(zhǔn)時(shí)發(fā)。沒(méi)什么大意思
在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司工作的人44%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,22%的反饋偶爾晚下班,33%的反饋經(jīng)常晚下班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司工作的人11%的反饋周六經(jīng)常加班,11%的反饋周日經(jīng)常加班,11%的反饋周六周日均加班,66%的反饋周六周日偶爾加班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職朋9591427
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | 空氣動(dòng)力工程師
該公司加班情況比較嚴(yán)重。早晨八點(diǎn)上班,晚上五點(diǎn)下班,但很多時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)要求加班到八點(diǎn)多,年假也比較少,不好請(qǐng)假。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
職朋9452330
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | 業(yè)務(wù)員
公司工作時(shí)間是早上7:55——晚上17:05 ,機(jī)器上打卡,不加班。年假5天 雙休 公司工作時(shí)間是早上7:55——晚上17:05 ,機(jī)器上打卡,不加班。年假5天 雙休
樂(lè)天小民
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | j機(jī)械工程師
L1到L10 新人基本L8 想要上升很難 可能工作10年還是原地踏步 從L7開(kāi)始工資差別較大 設(shè)計(jì)口的待遇低 越靠近生產(chǎn)工資越高
Z
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | 轉(zhuǎn)向架研發(fā)工程師
L1到L10,碩士L8,工作十年或許15年有機(jī)會(huì)升到L7。每個(gè)層級(jí)有比例,在上面的都幾乎不變,很難晉升。崗位之間有崗位工資,但是差別不大
Z
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 | 轉(zhuǎn)向架研發(fā)工程師
氛圍還可以,部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)很和善,中心領(lǐng)導(dǎo)各種研究管理,這個(gè)就不說(shuō)了,畢竟不礙眼,平時(shí)沒(méi)什么勾心斗角,干好自己的事就好