李爾汽車系統(tǒng)有限公司 49人分享
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 49人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了李爾汽車系統(tǒng)有限公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀李爾汽車系統(tǒng)有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解李爾汽車系統(tǒng)有限公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
Renee
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | 1級工程師
五險一金，其他的沒有任何補(bǔ)貼，沒有比其他公司好的地方，房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，公積金，補(bǔ)充保險等等。有什么特別優(yōu)于其他公司的福利嗎
在李爾汽車系統(tǒng)有限公司工作的人95%的反饋有社保(5險),5%的反饋有商業(yè)保險,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上李爾汽車系統(tǒng)有限公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在李爾汽車系統(tǒng)有限公司工作的人90%的反饋有,10%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上李爾汽車系統(tǒng)有限公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 02業(yè)務(wù)員 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 財務(wù)副經(jīng)理 | 16000 | 16000 | 16000 |
職朋9468168
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | qa質(zhì)量管理員
一年，崗位級別的話大概工程師，經(jīng)理，總監(jiān)，晉升空間看個人能力和資歷。 工程師E1-E3,經(jīng)理E4-E6，再往上就不屬于工程師評級了
在李爾汽車系統(tǒng)有限公司工作的人45%的反饋基本準(zhǔn)時下班,15%的反饋偶爾晚下班,10%的反饋經(jīng)常晚下班,5%的反饋經(jīng)常很晚下班,25%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上李爾汽車系統(tǒng)有限公司是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在李爾汽車系統(tǒng)有限公司工作的人10%的反饋周六經(jīng)常加班,5%的反饋周日經(jīng)常加班,25%的反饋周六周日均加班,45%的反饋周六周日偶爾加班,10%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上李爾汽車系統(tǒng)有限公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
職朋9468168
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | qa質(zhì)量管理員
一天8小時，雙休。彈性工作，一般來項目的時候是需要加班的，周日加班是可以申請調(diào)休，加班費就別想了，總得來說比起996還是要輕松一點的吧
職朋9485762
北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | SQE
員工——經(jīng)理——運營經(jīng)理(法人代表) 公司晉升機(jī)會還好，只不過目前新項目不多，后期公司發(fā)展后可能會有明確的晉升渠道和崗位需求; 各級別工資不太清楚
職朋9468168
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | ftt質(zhì)量管理員
這個不大清楚，晉升機(jī)會很小，崗位級別差距很大，各級別工資不是很清楚，關(guān)系混亂，裙帶嚴(yán)重，不是認(rèn)真做事就可以了，離職率嚴(yán)重
職朋9468168
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | ftt質(zhì)量管理員
部門內(nèi)部之間還可以，上層太亂，程序態(tài)多，很多時候不是做事，而是在跑流程，來鍛煉一下是可以不建議長期在這工作，能干一年的非常少
哦啦啦啊
北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | 硬件工程師
同事之間很好相處，工作氛圍還行，不過工作管理較為粗獷，好多流程不清晰，公司領(lǐng)導(dǎo)對下屬工作比較支持，給予下屬自由發(fā)揮的空間大，適合鍛煉～
職朋9485762
北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | SQE
平時的工作節(jié)奏偏快; 下班準(zhǔn)時與否全憑自己工作效率如何; 辦公室人員沒有加班補(bǔ)助，現(xiàn)場員工有;
阿堅
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | 產(chǎn)品工程師
工作節(jié)奏一般，職業(yè)劃分清晰，只要知道流程，工作就好做。下班時間看項目，項目初期階段會忙，會有加班，甚至周末還要來支持。過了初期基本上就好很多，加班相對少。加班沒補(bǔ)助，可以調(diào)休
職朋9485762
北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | SQE
壓力有點大，更多的壓力還是來源于客戶;畢竟面對著國產(chǎn)SUV領(lǐng)導(dǎo)者，質(zhì)量和項目要求還是蠻高的;但是壓力即動力，壓力氛圍比較適合初入職場的大學(xué)生，可以在此磨煉磨煉
Renee
李爾汽車系統(tǒng)有限公司 | 1級工程師
這里工作壓力大嗎？請說說壓力主要來自哪些方面？人員不足，所以每個人工作量就比較大，工作時間長