海航技術(shù)有限責(zé)任公司 53人分享
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 53人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了海航技術(shù)有限責(zé)任公司工資待遇相關(guān)專(zhuān)題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀海航技術(shù)有限責(zé)任公司的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專(zhuān)題中進(jìn)一步了解海航技術(shù)有限責(zé)任公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
小邱233
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 機(jī)械員
都有各個(gè)部門(mén)不一樣補(bǔ)充保險(xiǎn)沒(méi)有，有過(guò)節(jié)費(fèi)大節(jié)400小節(jié)200，房補(bǔ)交通補(bǔ)助都是全在工資里的真的，夠不夠了，還不夠
在海航技術(shù)有限責(zé)任公司工作的人100%的反饋有社保(5險(xiǎn)),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上海航技術(shù)有限責(zé)任公司社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在海航技術(shù)有限責(zé)任公司工作的人100%的反饋有,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上海航技術(shù)有限責(zé)任公司住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 機(jī)務(wù) | 6999 | 11000 | 2500 |
| 中級(jí)機(jī)械員 | 7000 | 9000 | 5000 |
| 技術(shù)員 | 9000 | 9000 | 9000 |
| 中級(jí)技術(shù)員 | 17000 | 17000 | 17000 |
| 生產(chǎn)計(jì)劃員 | 15000 | 15000 | 15000 |
Yang
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 責(zé)任放行人員
大概兩年漲一次，每次大概漲3000，前提是要通過(guò)漲級(jí)的考試。一般不卡人。公司薪酬體系完善，但是現(xiàn)在因?yàn)槠飘a(chǎn)重組沒(méi)有過(guò)節(jié)費(fèi)和年終獎(jiǎng)了。
小邱233
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 機(jī)械員
有，2000年初，一般發(fā)但是不確定，主要看公司效益怎么樣了哈哈哈哈哈彼此彼此白茶夠了嗎還不夠，不就2000多嗎
在海航技術(shù)有限責(zé)任公司工作的人41%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,5%的反饋偶爾晚下班,23%的反饋經(jīng)常晚下班,29%的反饋輪班(三班倒),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上海航技術(shù)有限責(zé)任公司是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在海航技術(shù)有限責(zé)任公司工作的人11%的反饋周六經(jīng)常加班,11%的反饋周六周日均加班,29%的反饋周六周日偶爾加班,5%的反饋周六周日均不加班,41%的反饋周六周天輪班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上海航技術(shù)有限責(zé)任公司周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
職朋用戶
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 中級(jí)技術(shù)員
機(jī)械員 技術(shù)員 工程師，中級(jí)技術(shù)員基本就到頭了，機(jī)械員5000-9000，技術(shù)員9000-20000，各個(gè)級(jí)別區(qū)間都分的很細(xì)，技術(shù)員 中級(jí)技術(shù)員 高技技術(shù)員
xys
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 中級(jí)機(jī)械員
機(jī)械員到中級(jí)機(jī)械員 技術(shù)員 中級(jí)技術(shù)員每個(gè)級(jí)別有個(gè)幾千的差距.現(xiàn)在漲級(jí)比較慢，不推薦來(lái)這。。。。。。。
職朋用戶
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 中級(jí)技術(shù)員
工作團(tuán)隊(duì)氛圍不好，公司領(lǐng)導(dǎo)不停換，一言難盡。來(lái)了慢慢體會(huì)才知道，天下烏鴉一般黑，這個(gè)行業(yè)各公司應(yīng)該待遇都不會(huì)相差太大。
邵 官唯
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 機(jī)務(wù)工程師
不怎么樣，自私，個(gè)人主義明顯。因?yàn)楣菊w都不好，所以導(dǎo)致上下不同心，思想不一致，分歧較大，無(wú)明顯改善的地方。
xys
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 中級(jí)機(jī)械員
沒(méi)有節(jié)假日，最近形式不好，只有到手的錢(qián)，無(wú)加班費(fèi)，過(guò)節(jié)費(fèi)， 沒(méi)有周末，一直三班倒 加班無(wú)補(bǔ)助。。。。。。。。。
小邱233
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 機(jī)械員
工作節(jié)奏比較快，有時(shí)下班準(zhǔn)時(shí)，到飛機(jī)來(lái)的時(shí)候就沒(méi)準(zhǔn)了，也不一定看個(gè)人吧，加班有補(bǔ)助，工作到10點(diǎn)有50塊錢(qián)
xys
海航技術(shù)有限責(zé)任公司 | 中級(jí)機(jī)械員
壓力很大，質(zhì)量經(jīng)常抓人扣分，飛機(jī)多，最近都沒(méi)有往航線招人，領(lǐng)導(dǎo)也不好說(shuō)話，剛畢業(yè)的話可以過(guò)來(lái)待幾年鍛煉一下。。