杭州杭港地鐵有限公司 115人分享
杭州杭港地鐵有限公司 115人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了杭州杭港地鐵有限公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀杭州杭港地鐵有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解杭州杭港地鐵有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
曉燚
杭州杭港地鐵有限公司 | 電客車司機
一般吧。有別的單位待遇差不多那種，還是別來乘務(wù)，倒班對健康影響特別大，沒好的選擇就來，至少穩(wěn)定，下班以后沒什么事情，壓力還可以
hdjgdhj
杭州杭港地鐵有限公司 | 列車司機
公司都有的是五險一金再加上年金，通訊費為每月四百塊錢，加上每月的理發(fā)卡的二十五元，餐補是每月四百五十塊錢。
在杭州杭港地鐵有限公司工作的人83%的反饋有社保(5險),4%的反饋有商業(yè)保險,10%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上杭州杭港地鐵有限公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在杭州杭港地鐵有限公司工作的人6%的反饋不清楚,83%的反饋有,10%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上杭州杭港地鐵有限公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 站務(wù)員 | 3433 | 4500 | 2000 |
| 實習(xí)站務(wù)員 | 2916 | 3800 | 2280 |
| 電客車司機 | 4639 | 6000 | 3000 |
| 值班站長 | 5259 | 8000 | 3500 |
| 維修技術(shù)員 | 4650 | 6000 | 3300 |
職朋9452868
杭州杭港地鐵有限公司 | dcc值班員
一年漲一次 一次100-400不等 公司的薪酬體系很完整 公司一般是一年漲一次工資 五險一金交滿 應(yīng)屆生其實是個鍛煉的地方 可以嘗試來看一看 我覺得還可以
有始有終
杭州杭港地鐵有限公司 | 實習(xí)站務(wù)員
基本上不漲工資，不完善，坑人，簽合同要簽四年時間，基本上是坑人的公司，杭州這地方月工資3800，去掉租房，3000塊能干啥？一個月能剩下1000塊錢就燒高香了？？？？
曉燚
杭州杭港地鐵有限公司 | 電客車司機
乘務(wù)級別有五級，司機、督導(dǎo)、高級督導(dǎo)、主任、高級主任、經(jīng)理，晉升機會有的 氛圍可以，司機沒什么利益糾葛，做好自己的事沒什么煩心事。領(lǐng)導(dǎo)年紀(jì)都不大，80后為主，基本沒有溝通壓力，還是挺和善的
zhechenglyz
杭州杭港地鐵有限公司 | 維修助理工程師
年終獎一般都是一個月工資，每個人的工資不同，相同級別差別很小，一般都是過農(nóng)歷年前發(fā)，工資發(fā)放日期15號
在杭州杭港地鐵有限公司工作的人67%的反饋基本準(zhǔn)時下班,4%的反饋偶爾晚下班,4%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋經(jīng)常很晚下班,8%的反饋輪班(兩班倒),13%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上杭州杭港地鐵有限公司是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在杭州杭港地鐵有限公司工作的人8%的反饋周日經(jīng)常加班,2%的反饋周六周日均加班,21%的反饋周六周日偶爾加班,17%的反饋周六周日均不加班,50%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上杭州杭港地鐵有限公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
有始有終
杭州杭港地鐵有限公司 | 實習(xí)站務(wù)員
基本準(zhǔn)時下班，偶爾加班，雙休，年假7天，，休息時間較多，這點還可以，偶爾也會加班，其實站務(wù)員就是混日子，沒關(guān)系你別想升值加薪！
職朋用戶
杭州杭港地鐵有限公司 | 列車司機
三班倒，白夜早。能不能準(zhǔn)時下班看情況，但大部分時候是準(zhǔn)時下班的，年假的話入職一年有三天，按工齡累計。沒有雙休。
yz66
杭州杭港地鐵有限公司 | 電客車司機
乘務(wù)級別有五級，司機、督導(dǎo)、高級督導(dǎo)、主任、高級主任、經(jīng)理，晉升機會有的，自身業(yè)務(wù)能力超重要，其他留給時間熬
職朋用戶
杭州杭港地鐵有限公司 | 車輛維修人員
車輛維修技術(shù)員、工長、工程師、高級工程師、經(jīng)理。晉升機會很低，線路就兩條線路。各級年薪差個兩萬吧。
yz66
杭州杭港地鐵有限公司 | 電客車司機
氛圍可以，司機沒什么利益糾葛，做好自己的事沒什么煩心事。領(lǐng)導(dǎo)年紀(jì)都不大，80后為主，基本沒有溝通壓力，還是挺和善的
嘿嘿嘿叫佳佳
杭州杭港地鐵有限公司 | 運營支持
工作團隊和氛圍較好，氛圍融洽，工作效率高，領(lǐng)導(dǎo)能力較強，經(jīng)常親力親為，是不錯的模范啊啊啊啊啊啊啊啊。。。。。
曉燚
杭州杭港地鐵有限公司 | 電客車司機
乘務(wù)級別有五級，司機、督導(dǎo)、高級督導(dǎo)、主任、高級主任、經(jīng)理，晉升機會有的，自身業(yè)務(wù)能力超重要，其他留給時間熬 你是否愿意推薦朋友來這里工作？原因是什么？ 一般吧。有別的單位待遇差不多那種，還是別來乘務(wù)，倒班對健康影響特別大，沒好的選擇就來，至少穩(wěn)定，下班以后沒什么事情，壓力還可以
時間旅行
杭州杭港地鐵有限公司 | 司機
加班補助沒有，節(jié)奏偏累，相比于同行業(yè)算是最累的那種，但有公里數(shù)補貼，也算是多勞多得吧。晉升機會很大的
時間旅行
杭州杭港地鐵有限公司 | 司機
壓力不大。上班業(yè)務(wù)要求不多，平時偶爾有點抽查，客流量真的很大很大的。休息天躺著不想動，杭州消費也貴，難存錢
職朋用戶
杭州杭港地鐵有限公司 | 車輛維修人員
壓力還好吧，每個月要進行一次考試，看工長的嚴(yán)的程度，嚴(yán)的工長可以讓你懷疑人生，夜班上的感覺身體很累