天津航空 50人分享
天津航空 50人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了天津航空工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀天津航空的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解天津航空福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
Carpe diem
天津航空 | 乘務(wù)調(diào)度員
優(yōu)惠機(jī)票 房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，公積金都有，特別優(yōu)于其他公司的福利就是一年一個(gè)往返的免費(fèi)機(jī)票，以及直系親屬及自己的優(yōu)惠機(jī)票
洞洞拐
天津航空 | 品質(zhì)專員
房補(bǔ)、交通補(bǔ)助、公積金、保險(xiǎn)均有，整體水平為天津平均水平之上。就航空業(yè)來說因?yàn)槭堑胤叫院娇展厩译`屬于海航集團(tuán)因此待遇略高于三大航。
在天津航空工作的人96%的反饋有社保(5險(xiǎn)),3%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上天津航空社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在天津航空工作的人96%的反饋有,4%的反饋無(wú),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上天津航空住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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洞洞拐
天津航空 | 品質(zhì)專員
一年一漲，根據(jù)績(jī)效考核核算，因?yàn)槭撬狡蠊べY和公司當(dāng)年業(yè)績(jī)十分掛鉤。海航集團(tuán)有完善的升職加薪體系。
在天津航空工作的人68%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,16%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經(jīng)常晚下班,8%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上天津航空是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在天津航空工作的人28%的反饋周六經(jīng)常加班,28%的反饋周六周日偶爾加班,20%的反饋周六周日均不加班,24%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上天津航空周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
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天津航空 | 中級(jí)安檢員
晉升體系完備 相對(duì)合理 。飛行總隊(duì)比如商委（這些部門里的人關(guān)系更是硬得很），所以入職初期我懵懂的發(fā)現(xiàn)自己沒有優(yōu)勢(shì)…然而，過了第一年，我逐漸清醒了，因?yàn)檫@份工作實(shí)在不是自己喜歡的，對(duì)自己最基本的經(jīng)濟(jì)獨(dú)立都做不到。要知道地勤人是很辛苦的，也希望看到的人們以后對(duì)地勤人員多一些理解和尊重吧。兩年半的時(shí)間里，大家都是
追風(fēng)少年
天津航空 | 投訴專員
專員，助理，主管，中心經(jīng)理，部門副總，總經(jīng)理，總監(jiān)，總裁，董事長(zhǎng)。晉升機(jī)會(huì)較大，看個(gè)人能力， 崗位不等，工資完全不一樣，看你屬于什么系列
白也
天津航空 | 一線飛行
分為嚴(yán)肅，官僚主義嚴(yán)重，企業(yè)文化導(dǎo)致尊卑等級(jí)概念嚴(yán)重，要求員工見面叫人哥姐，競(jìng)爭(zhēng)崗位純靠與領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系
追風(fēng)少年
天津航空 | 投訴專員
還可以，看你怎么想，民營(yíng)企業(yè)還是很有發(fā)展的，做自己就行凡事都要好好努力，加油吧，相信自己。公司領(lǐng)導(dǎo)干部還可以，學(xué)歷普遍比較高
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天津航空 | 中級(jí)安檢員
說說工作內(nèi)容，地面服務(wù)是一線員工每天接觸旅客，淡季的時(shí)候不會(huì)太多活，春運(yùn)期間最緊張，國(guó)家有個(gè)大事小事都需要重點(diǎn)保障，每天航班延誤或者取消的原因可以分為如下：本地天氣不好、航路天氣不好、目的地天氣不好、空中管制、軍事演習(xí)、某國(guó)工會(huì)組織罷工，飛機(jī)故障、公司計(jì)劃…… 而一線員工是每天接受指責(zé)謾罵質(zhì)疑最多的，而地勤人員并沒有很靈通的系統(tǒng)可以立即查詢到航班到底什么情況快速反饋給客人，這就是各環(huán)節(jié)脫軌導(dǎo)致的。我有很多的體
洞洞拐
天津航空 | 品質(zhì)專員
工作節(jié)奏適當(dāng)，壓力一般，至于加班問題見仁見智，能在日常工作時(shí)間內(nèi)解決相應(yīng)工作自然不需要加班，有加班補(bǔ)助。
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天津航空 | 中級(jí)安檢員
的第一年，我在首都機(jī)場(chǎng)附近（大家統(tǒng)稱那片生活區(qū)為南樓）租房，合租一個(gè)月大概1500，我是整租的一個(gè)月3000多，而事實(shí)證明我的工資根本承擔(dān)不起，家里給負(fù)擔(dān)這部分費(fèi)用，由于我是本地人，家離機(jī)場(chǎng)特別遠(yuǎn)，單位也不給分宿舍，不僅租房是一筆費(fèi)用，開車、水電費(fèi)、伙食都是開銷！而對(duì)于外地的員工進(jìn)入這個(gè)企業(yè)是非常非常好的，不僅給解決北京戶口
Carpe diem
天津航空 | 乘務(wù)調(diào)度員
工作壓力很大，來自于方方面面，局方以及公司各方面都有，但是任何一份工作都會(huì)有各種各樣的壓力，看自己如何看待而已