廣鐵集團(tuán) 223人分享
廣鐵集團(tuán) 223人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了廣鐵集團(tuán)工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀廣鐵集團(tuán)的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解廣鐵集團(tuán)福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會等等。
輝～
廣鐵集團(tuán) | 機(jī)械師
該有的福利都有，住房公積金等齊全，鐵路屬于國企性質(zhì)，鐵飯碗，比較穩(wěn)定，只要沒有大錯(cuò)誤，可以一直干下去
onenick05
廣鐵集團(tuán) | 動(dòng)車組機(jī)械師
公司的福利包含以下幾個(gè)，防暑降溫費(fèi)，安效獎(jiǎng)，生產(chǎn)獎(jiǎng)，技能補(bǔ)貼，書籍補(bǔ)貼，交通補(bǔ)貼，五險(xiǎn)一金等等等，公司特別優(yōu)于其他公司的福利就是超產(chǎn)獎(jiǎng)，但是不是很多，其他沒有優(yōu)勢
在廣鐵集團(tuán)工作的人85%的反饋有社保(5險(xiǎn)),1%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),4%的反饋都沒有,8%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣鐵集團(tuán)社會保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在廣鐵集團(tuán)工作的人5%的反饋不清楚,84%的反饋有,9%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣鐵集團(tuán)住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 線路工 | 4893 | 8000 | 2000 |
| 接觸網(wǎng)工 | 7573 | 24000 | 4000 |
| 工程師 | 5810 | 12000 | 2000 |
| 司機(jī) | 10657 | 20000 | 6550 |
| 中控值班長 | 6000 | 6000 | 6000 |
輝～
廣鐵集團(tuán) | 機(jī)械師
看崗位吧，各個(gè)崗位公司有所差別，但不是很大，崗位提升了，工資自然漲，所以想要有好的發(fā)展，還需多努力
onenick05
廣鐵集團(tuán) | 動(dòng)車組機(jī)械師
公司增加工資不會因?yàn)楣g來增加，而是根據(jù)上級部門，去國家鐵路局領(lǐng)導(dǎo)來決定是否漲工資，工資幅度按照崗位等級來增加幾十到幾百不等，公司缺乏整套完整的體系或者說有完整體系，但從來不執(zhí)行
職朋用戶
廣鐵集團(tuán)廣州南站 | 客運(yùn)員
有年終獎(jiǎng)，一般大概1.2萬，分兩次發(fā)，在每年的年底兩個(gè)月發(fā)，數(shù)目不是固定的，如果效益好，會高點(diǎn)，反之低點(diǎn)，但年年保收。
Muls
廣鐵集團(tuán) | 助理工程師
沒有，不會有年終獎(jiǎng)，根本沒有年終獎(jiǎng)，從來沒有年終獎(jiǎng)的說法，廣鐵沒有年終獎(jiǎng)，沒有年終獎(jiǎng)，沒有年終獎(jiǎng)
在廣鐵集團(tuán)工作的人57%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,10%的反饋偶爾晚下班,3%的反饋經(jīng)常晚下班,6%的反饋經(jīng)常很晚下班,14%的反饋輪班(兩班倒),7%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣鐵集團(tuán)是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在廣鐵集團(tuán)工作的人10%的反饋周六經(jīng)常加班,1%的反饋周日經(jīng)常加班,9%的反饋周六周日均加班,31%的反饋周六周日偶爾加班,23%的反饋周六周日均不加班,23%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣鐵集團(tuán)周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
樹影
廣鐵集團(tuán) | 鐵道信號工
天窗點(diǎn)上班，其余時(shí)間坐辦公室吹大炮。加班不算多，可以接受，假期跟著國務(wù)院的來，雙休但要輪班
天氣好冷啊
廣鐵集團(tuán) | 副科長
職工和干部差距不是很大，副科長拿科長的80%左右。晉升需要自己的能力以及人脈。2018年一般工人在12萬年薪，技術(shù)員14.5萬，工程師16.5萬左右。
欲留花
廣鐵集團(tuán) | 助理工程師
普通工，高級工，助理工程師，工程師，每個(gè)級別差1000左右吧。高級工程師工資應(yīng)該更高，一個(gè)段沒幾個(gè)，基本上都是領(lǐng)導(dǎo)，工資還是很樂觀的
??拉姆醬
廣鐵集團(tuán) | 連結(jié)員
工作氛圍不好，工作環(huán)境很差，團(tuán)隊(duì)班組里面不團(tuán)結(jié)。我覺得我們公司領(lǐng)導(dǎo)就是傻逼尤其是那個(gè)大班長。
天氣好冷啊
廣鐵集團(tuán) | 副科長
央企待遇，管理規(guī)范，相對比較嚴(yán)格。單位領(lǐng)導(dǎo)方式與所在部門及個(gè)人有關(guān)。人情世故到哪里都存在，這是央企的通病。
月亮不睡我不睡
廣鐵集團(tuán)惠州電務(wù)段 | 信號工
公司的工作節(jié)奏怎么樣？下班是否準(zhǔn)時(shí)？周末需要加班嗎？有加班補(bǔ)助嗎？公司的工作節(jié)奏一般，下班不準(zhǔn)時(shí)，周末需要輪班，有加班補(bǔ)助
職朋用戶
廣鐵集團(tuán) | 線路工
工作節(jié)奏一般，下班準(zhǔn)時(shí)，偶爾加班，但但有補(bǔ)休，節(jié)假日加班三倍工資，周末一般正常上班 工作節(jié)奏一般，下班準(zhǔn)時(shí)，偶爾加班，但但有補(bǔ)休，節(jié)假日加班三倍工資，周末一般正常上班，
月亮不睡我不睡
廣鐵集團(tuán)惠州電務(wù)段 | 信號工
在這里工作壓力大嗎？請說說壓力主要來自哪些方面？在這里工作壓力大嗎？請說說壓力主要來自哪些方面？壓力大，高鐵安全意識要高
欲留花
廣鐵集團(tuán) | 助理工程師
壓力很大，主要是身體受不了，倒班制，而且是真的通宵，的部分施工都在晚上，長期肯定吃不消?？己酥贫缺容^嚴(yán)格，容錯(cuò)率低。