中航工業(yè) 164人分享
中航工業(yè) 164人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了中航工業(yè)工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀中航工業(yè)的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解中航工業(yè)福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
李念濤
中航工業(yè) | 車間工人
有最低的五險一金，沒有房補，沒有交通補助，有最低的公積金，沒有補充保險，沒有優(yōu)于是他公司的福利
烤腸酸奶肉包子
中航工業(yè) | 業(yè)務(wù)助理
有五險但是沒有住房公積金，但是正式工和合同工都是有五險一金的，補充保險好像都沒有吧，一年會發(fā)一次福利，正式工和合同工還有臨時工都有，通常就是一些生活用品，洗發(fā)水，沐浴露啥的
在中航工業(yè)工作的人92%的反饋有社保(5險),0%的反饋有商業(yè)保險,4%的反饋都沒有,1%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中航工業(yè)社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在中航工業(yè)工作的人4%的反饋不清楚,85%的反饋有,9%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中航工業(yè)住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 2級技術(shù)員 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 中技裝配鉗工 | 5000 | 5000 | 5000 |
芒果怪一個
中航工業(yè) | 技術(shù)員
一般一年吧，大概吧，不是很清楚，工資5000塊錢，一般般吧，漲幅我也不知道，體系也許完善也許不完善。呵呵哈哈哈很健康看
李念濤
中航工業(yè) | 車間工人
不漲工資，體制混亂，同崗不同酬，干的越多拿越少，干一樣的崗位工資相差懸殊，原工資低的干多少年都是最低的，除非提干，否則沒有翻身機會
pzl0999
中國航空工業(yè)集團 | qa質(zhì)量保證人員
一般是一個月左右的年終獎，在年前發(fā)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 績效比較高的話可能也高一些，差異不會太大，有點大鍋飯的意思
在中航工業(yè)工作的人66%的反饋基本準時下班,18%的反饋偶爾晚下班,10%的反饋經(jīng)常晚下班,3%的反饋經(jīng)常很晚下班,1%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中航工業(yè)是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在中航工業(yè)工作的人26%的反饋周六經(jīng)常加班,5%的反饋周六周日均加班,37%的反饋周六周日偶爾加班,23%的反饋周六周日均不加班,6%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中航工業(yè)周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
王大水
中航工業(yè) | cmf工藝工程師
不能準時下班，經(jīng)常無償加班，也不給加班費，年假基本落實不了，雙休也落實不了，企業(yè)也改制了，不是國企了，辣雞企業(yè)
芒果怪一個
中航工業(yè) | 技術(shù)員
加班的啊班班要上的，待遇一般般吧，加班累，有雙休的雙休的，好好學(xué)習(xí)天天向上吧，不準時下班，會拖，就是廠子的性質(zhì)，國企。
pzl0999
中國航空工業(yè)集團 | qa質(zhì)量保證人員
不清楚，公司每年有調(diào)薪和晉級，但是名額都比較少，漲幅也不大，各個級別的工資不大清楚，不同的人薪資差異也很大
職朋9556820
中航工業(yè)609所 | 硬件測試工程師
管理崗和技術(shù)崗，管理崗很少一線走上去的，因此對于技術(shù)細節(jié)問題不清楚，導(dǎo)致喜歡紙上談兵，不實際，瞎指揮。公司晉升機會挺大的，需要很努力，液壓部門工資好，一年大概25w。
林遠
中航工業(yè) | 工藝員
工作氛圍和團隊還可以，平時都比較忙，加班也比較多，基本上沒有混吃等死的，領(lǐng)導(dǎo)的話感覺也還挺好的。對待員工福利待遇什么的還都可以。
解耦i解耦i
中航工業(yè) | 電氣技術(shù)員
工作氛圍一般，團隊成員都是各一般學(xué)校的研究生，本人主要搞得是汽車轉(zhuǎn)向器，公司領(lǐng)導(dǎo)對下屬還算貼心，基本的保障都有。
喬喬tim
中航工業(yè)慶安 | 技術(shù)員
工作節(jié)奏時快時慢 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)多少 但一般都是比較忙的 每周都加班 一線的要上夜班 加班沒有什么補助 都是強制加班
李念濤
中航工業(yè) | 車間工人
下班從來按時，經(jīng)常加班到晚上九十點，每周末都要求加班不去還考核你，扣錢厲害，沒有任何補，光叫干活。節(jié)奏非常不好。
喬喬tim
中航工業(yè)慶安 | 技術(shù)員
還可以 加班多 因為我是在一線工作 工資都算不錯的了 一個月才不到3000 有些差的部門剛剛2000 壓力主要是加班比較多 再一個工資低 攢不下錢
meirui84
中航工業(yè) | 新媒體運營專員
主要是經(jīng)濟和晉升壓力。經(jīng)濟，每年漲，也漲不過外面的單位；晉升，需要年限，慢慢熬出頭。什么都可能發(fā)生