上海飛機制造有限公司 112人分享
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知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了上海飛機制造有限公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀上海飛機制造有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解上海飛機制造有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
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上海飛機制造有限公司 | 測控技術(shù)與儀器
啥都有，要啥有啥，但是沒人想去.消費太高了，去不上，養(yǎng)不起人，所以說要好好學(xué)習(xí)，才能走的未來，對大家都好，就是這樣子，很好
在上海飛機制造有限公司工作的人97%的反饋有社保(5險),2%的反饋都沒有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海飛機制造有限公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上海飛機制造有限公司工作的人5%的反饋不清楚,95%的反饋有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海飛機制造有限公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 一線裝配工 | 4500 | 7000 | 3500 |
| 設(shè)計員 | 7007 | 7015 | 7000 |
| 研發(fā)崗位 | 10000 | 10000 | 10000 |
| 枯礬管理 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 機械工程師 | 19000 | 19000 | 19000 |
如魚愛水
上海飛機制造有限公司 | 嵌入式驅(qū)動工程師
基本上每年都有小幅度增長，算是一年漲一次工資，工資漲幅不大。公司的薪酬體系應(yīng)該很完善。總體的感覺還不錯。近兩年感覺壓力比較大。
職朋9685057
上海飛機制造有限公司 | 管理崗
積分制，兩三年漲一次，漲一次月薪增加兩千左右。每年年底會根據(jù)CPI調(diào)薪。薪酬體制完善，就是漲的慢又少。
如魚愛水
上海飛機制造有限公司 | 嵌入式驅(qū)動工程師
每年有年終獎。年終獎第二年一月份發(fā)放。每個人都不一樣。去年到手應(yīng)該是五萬左右。看個人績效和其他情況吧。總體還可以。
職朋9605475
上海飛機制造有限公司 | 一線裝配
有年終獎，年前發(fā)。工作時間長了以后，獲得相應(yīng)的職稱以后，年終獎還是不錯的。差不多可以有4薪左右。
在上海飛機制造有限公司工作的人59%的反饋基本準(zhǔn)時下班,25%的反饋偶爾晚下班,12%的反饋經(jīng)常晚下班,3%的反饋經(jīng)常很晚下班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海飛機制造有限公司是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上海飛機制造有限公司工作的人3%的反饋周日經(jīng)常加班,56%的反饋周六周日偶爾加班,28%的反饋周六周日均不加班,12%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海飛機制造有限公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
五三?
上海飛機制造有限公司 | 生產(chǎn)管理員
加班情況很多，周末也經(jīng)常加班，年假看部門，一般會統(tǒng)一在高溫天氣分批休，少量因為工作原因休不了年假。正常有雙休，但是會安排加班。
jiejienihao
上海飛機制造有限公司 | 工藝師
上下班很準(zhǔn)時，偶爾也會有加班，但每年也就不到一半時間比較忙，年假也能正常休息，周末基本都是雙休。
陸康康
上海飛機制造有限公司 | 復(fù)合材料中心
s2-6，機會兩年一次，需要考核，一級幾百塊錢吧，這不是很多，需要有自制力的人和上海本地人來才好一些
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上海飛機制造有限公司 | 飛機裝配工
普通人就是1到7，晉升機會很少，干個三五年長一級，最多也就五六左右，除了領(lǐng)導(dǎo)。工資一級漲幾百，也不多。
陸康康
上海飛機制造有限公司 | 復(fù)合材料中心
工作還好，組長什么的痘還可以，因為工作低，沒有什么心情趕你走的意思，升級靠能力和關(guān)系，很少有勾心斗角吧，
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上海飛機制造有限公司 | 一線裝配工
工作氛圍每個團隊不一樣，一線裝配按照飛機站位分工位班組，每個班組的相處氛圍不同。但一線還是整體素質(zhì)不高，這也是為什么上飛大規(guī)模校招，用高校畢業(yè)生提升整體水平。 公司領(lǐng)導(dǎo)的話也是中規(guī)中矩，本地人居多。
職朋9531403
上海飛機制造有限公司 | 制造工程師
部分部門節(jié)奏快，壓力大，經(jīng)常加班加點，部分崗位比較清閑。下班一線工藝一般需要加班，周六日基本也需要人值班。通宵也是偶爾的。
職朋9495843
上海飛機制造有限公司 | 工程師
節(jié)奏快慢看崗位和部門，下班一般準(zhǔn)時，有的崗位加班很多，周末一般在家加班，不去公司加班，無加班補助
職朋9531403
上海飛機制造有限公司 | 制造工程師
壓力不小，主要是無論周六日還是節(jié)假日，都得時刻關(guān)注手機，也會隨時打電話給你，讓你趕緊處理某些問題，所以沒有完全放假的日子。
yhl318
上海飛機制造有限公司 | 一線生產(chǎn)管理員
生產(chǎn)一線完全不是流水線模式，其實就是各級領(lǐng)導(dǎo)施壓，基層員工突擊敢死隊，忙了很久最后還沒什么錢。這個公司只有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注了才能有能量推動，沒有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注這個事就是一年也解決不了，如果你是默默做事的人多多少少吃點虧。