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春秋航空 5人分享

春秋航空 面試 (共3條面試經(jīng)驗(yàn)分享)

面試感覺(jué)

面試難度

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應(yīng)聘途徑

春秋航空面試經(jīng)驗(yàn)(共3條) 最近更新時(shí)間:2012-02-09 09:24:10

助理面試經(jīng)驗(yàn)(上海) - 春秋航空
2012-02-09 09:24:10 | 網(wǎng)絡(luò)招聘
面試過(guò)程:

做了一些題目,然后填表,以后就要做評(píng)估,整個(gè)過(guò)程很長(zhǎng),用了不少時(shí)間。最后是他們的老大親自面試的,問(wèn)了好像一些專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題。錢(qián)不多,然后聽(tīng)說(shuō)加班很多,所以有點(diǎn)受不了,沒(méi)有結(jié)果

面試官問(wèn)的面試題:

春秋航空助理面試題

如果加班你愿意嗎?

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飛行員面試經(jīng)驗(yàn)(上海) - 春秋航空
2011-04-08 08:59:36 | 網(wǎng)絡(luò)招聘
面試過(guò)程:

好久沒(méi)有寫(xiě)紀(jì)實(shí)性的blog了,唉呦,最近一直在忙啊~ 光是從5月到現(xiàn)在我就先后跑了3次上海,創(chuàng)造了又一個(gè)新的個(gè)人記錄啊。

都在忙什么呢?呵呵,忙著找工作唄。上海啊,一個(gè)恐怖的地方,人均gdp真的好高。 在那個(gè)地方,1天隨便跑2到3個(gè)地方,連交通費(fèi)+吃飯就得百八十塊,一點(diǎn)都不夸張。 公交貴,地鐵貴,出租更是貴的要死。真是不想在那多呆一天。

自從上次深航招飛失敗后,一直不死心。因?yàn)槲覀冏詈笸ㄖ?個(gè)有竇性心律的人都說(shuō)了被淘汰了,但是后來(lái)有一個(gè)竟然被錄取了,估計(jì)是使錢(qián)了, 沒(méi)辦法啊,現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)就是有錢(qián)能使鬼推磨,誰(shuí)叫咱沒(méi)錢(qián)呢。

后來(lái)得知上海有兩個(gè)航空公司也在招飛,我就抱著必死的決心和執(zhí)著的信念,千里迢迢殺到上海。 春秋航空我就不想啰嗦了,5月12號(hào)面試, 真bt,一二十項(xiàng)面試內(nèi)容,面試淘汰率不是一般的高,一早上就淘汰了50%,有的根本就沒(méi)機(jī)會(huì)體檢,面試都通不過(guò)就被淘汰了。 全部都沒(méi)有什么硬指標(biāo),人家說(shuō)你不合格就不合格,沒(méi)什么原因,就看招飛的看你順不順眼了。政策還是公司擔(dān)保自費(fèi)貸款70萬(wàn),為什么比別家的貴10萬(wàn)呢, 因?yàn)榇呵镞€想從你的學(xué)費(fèi)里賺點(diǎn)錢(qián)。真tmd黑。春秋的結(jié)果是,我在面試時(shí)就被淘汰了。。。。。。不過(guò)也好,還沒(méi)體檢,不能說(shuō)明我就真的有問(wèn)題。于是就客觀造成了我去下一個(gè)航空公司面試的理由。

再說(shuō)說(shuō)接下來(lái)的某航空公司,有了春秋那次慘痛的教訓(xùn)和經(jīng)歷,我以身心疲憊的回到了西安。 接到在春秋面試時(shí)遇到的一伙計(jì)的電話(huà)(他也沒(méi)過(guò)春秋的面試),告知這家航空于5月28號(hào)招飛面試,他問(wèn)我還去不去。 我當(dāng)時(shí)真的不想去了,因?yàn)橐呀?jīng)回到西安了,加上去一次要花大把的票子,要是面試在通不過(guò),那就只剩跳黃浦江了。 最后經(jīng)過(guò)思想斗爭(zhēng),在父親的支持和溫總理的那句話(huà),“只要有一絲希望,就要付出百倍的努力。”,最后我們還是于5月28日再次來(lái)到了上海。 這次已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了,大不了就是面試被淘汰唄,如果再不行,這輩子打死也不去參加招飛面試了。 不過(guò)我自己也做了充分的準(zhǔn)備,比如面試的英語(yǔ)口語(yǔ)的一些問(wèn)題等。 在這次30來(lái)位參加面試的準(zhǔn)學(xué)員前,最終只留下了10個(gè)面試合格的。我有幸通過(guò)了面試,不過(guò)還要面臨嚴(yán)酷的中國(guó)民航飛行員 i 類(lèi)體檢標(biāo)準(zhǔn)。 不過(guò)我已經(jīng)沒(méi)什么好怕的了,無(wú)非就是心電圖這一項(xiàng),其他的項(xiàng)目雖多,但我有100%的把握。體檢在上海民航醫(yī)院進(jìn)行,體檢費(fèi)¥820,要自掏腰包,華東區(qū)航空公司的都在這里體檢, 全部體檢過(guò)后,我們10個(gè)人留下了6個(gè),已經(jīng)算很不錯(cuò)了。我這次通過(guò)了體檢,不曉得是不是心電圖的結(jié)果比上次的能好一些。

現(xiàn)在,已經(jīng)和上海的這家航空公司簽了委培協(xié)議,要通過(guò)西班牙航校的面試后,才能到西班牙topfly飛行學(xué)校培訓(xùn)1年,培訓(xùn)費(fèi)用是全公費(fèi)的,培訓(xùn)期間每日補(bǔ)助15歐,回來(lái)后要和公司簽訂20年的賣(mài)身契, 等順利畢業(yè),考取飛行商用駕照后,公司才會(huì)和我們飛行學(xué)員簽訂正式的勞動(dòng)合同。 所以我現(xiàn)在還不能算這個(gè)公司的員工。公司很賊啊,如果不能通過(guò)航校的面試,此協(xié)議自動(dòng)作廢,如果不能順利畢業(yè),協(xié)議同樣作廢。 所以壓力還是很大的。 到那邊后,全英文授課,14門(mén)理論課,教材上也是一個(gè)漢字都沒(méi)有,每個(gè)月還有考試。掛科太多會(huì)被遣返回國(guó),汗, 得好好學(xué)學(xué)英語(yǔ)先了。

航校面試估計(jì)會(huì)在7月多,因?yàn)橐葘W(xué)員招夠30人,西班牙的老師才會(huì)過(guò)來(lái)面試, 那時(shí)還得去一次上海,又得花錢(qián),來(lái)回路費(fèi)食宿公司也不給報(bào),真是折騰死人了。

面試官問(wèn)的面試題:

春秋航空飛行員面試題

為何選擇春秋航空,為何選擇當(dāng)飛行員?

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乘務(wù)員面試經(jīng)驗(yàn)(上海) - 春秋航空
2011-04-08 08:59:37 | 網(wǎng)絡(luò)招聘
面試過(guò)程:

關(guān)于春秋的面試結(jié)果,很多朋友都在問(wèn)我。

首先謝謝大家的關(guān)心,面試的結(jié)果是,我沒(méi)有進(jìn)入體檢。

這兩個(gè)星期里我一直在反思這次面試失敗的原因。回想起最后的final,其實(shí)我的表現(xiàn)有很多的不足。

由于沒(méi)有前輩的指點(diǎn),我不知道春秋ca最后的終審會(huì)采取什么方式。之前準(zhǔn)備了很多,卻是關(guān)于自己的興趣、性格等方面的(有位春秋女ff兔子告訴我以前的終審是這樣子的)。但是這次的面試卻和前一次不同,采取了考生主動(dòng)形式??脊偬峁╊}目和物品,讓我們自由發(fā)揮,包括春秋航空的理解、機(jī)上銷(xiāo)售等等。說(shuō)實(shí)話(huà)這的確不適合我,所以站在考官面前的我,面對(duì)其他發(fā)揮出色的mm我只能在一旁傻笑。到了最后朗讀詩(shī)句的時(shí)候我還因?yàn)檩d和栽打了個(gè)隔。兔子告訴我以前有個(gè)mm在面final時(shí)不說(shuō)話(huà)會(huì)笑,說(shuō)了話(huà)反而不笑了。仔細(xì)回想起那時(shí)候我也是這樣。

我承認(rèn)自己這次沒(méi)有把握住機(jī)會(huì),底下的考官鼓勵(lì)我說(shuō)話(huà),不知道是不是太緊張,我還是一味的站著笑著。所以我沒(méi)能進(jìn)體檢。不過(guò)我也知道了自己所存在的缺陷。春秋的面試已經(jīng)遠(yuǎn)去了,回想昨天我的確有很多不足之處。想要成為一名合格的ca,除了基礎(chǔ)的理論和實(shí)踐知識(shí)之外,勇氣和果斷也是必不可少的,這也是我性格中缺陷。我想我會(huì)試著去嘗試改變自己的。

之前還會(huì)等著mu的面試,但是今天的形勢(shì),mu應(yīng)該不會(huì)招人了吧。

謝謝大家對(duì)我的關(guān)心,很多人都為我感到可惜。哈哈,那其實(shí)沒(méi)什么的,失敗了才知道自己的缺點(diǎn)在哪里。特別是像我這種從小在爸媽的呵護(hù)下成長(zhǎng)的小公主,不碰壁不失敗是永遠(yuǎn)也不會(huì)長(zhǎng)大的。ca的面試就到此一個(gè)段落了吧。如果有機(jī)會(huì),條件允許的話(huà)我想我還是會(huì)去試試看的,吉祥的,東航的,國(guó)航的,上航的,甚至明年春秋再招人的話(huà)。

這個(gè)禮拜以來(lái),很多人對(duì)于我進(jìn)入final是一種擔(dān)心,擔(dān)心我真的踏入這一行會(huì)不會(huì)變。我很明白你們所擔(dān)心的是什么。很多人都認(rèn)為ca僅僅靠天生麗質(zhì)的容貌和身段,穿著名牌制服在世界各地自由自在飛翔。沒(méi)錯(cuò),這是ca,但是我想,作為一名合格的ca,客艙服務(wù)的優(yōu)劣是不夠的。當(dāng)機(jī)艙發(fā)生事故時(shí),ca化身為神圣的救護(hù)天使,她們要救護(hù)的不僅是自己,更是全體乘客的生命安全。當(dāng)你成功化解危機(jī)使得客艙恢復(fù)安全,那時(shí)候能體會(huì)到的人,大概也僅僅只有遇難的乘客吧。ca是不容易的,她們得到的多,付出的也多。所以我也希望大家能過(guò)重新審視這個(gè)職業(yè)。成為ca是每個(gè)女孩子的夢(mèng)想,不但是對(duì)美麗的一種向往,更是對(duì)生命的一種守護(hù)。

可能大家會(huì)笑我,天真的想法。確實(shí),很多女孩子對(duì)于ca只是通往上層社會(huì)的一塊跳板。好吧,我承認(rèn),是有這種人。但是我覺(jué)得她們一定不能夠明白作為ca的職責(zé),盡管她們是ca,真正的ca,是不會(huì)污染自己的工作。

不知不覺(jué)又寫(xiě)了那么多了。承認(rèn)自己的失敗,想成為一名ca的理由,也許是冠冕堂皇的,覺(jué)得可笑也好天真也好,我想的很多了,卻無(wú)法給出壞ca的理由。也許我真的還太小吧,夢(mèng)想總是美好的,那就當(dāng)我在做夢(mèng)吧,我只是想完成這個(gè)夢(mèng)而已。

ps:ca=cabin attendents

面試官問(wèn)的面試題:

春秋航空乘務(wù)員面試題

考官提供題目和物品,讓我們自由發(fā)揮,包括春秋航空的理解、機(jī)上銷(xiāo)售等等。?

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